Carrera: Pavo de Fuenlabrada (19 de Diciembre)

Segunda pavo de la temporada, esta vez en Fuenlabrada. Al igual que hace 15 días, la mañana amanecía lluviosa, pero después de la grata experiencia de Ciempozuelos, no había nada que me impidiera correr. Además, el circuito de Fuenlabrada es mucho menos técnico, por lo que a priori, entrañaba menos peligro.

Había quedado con el capataz de los obreros del pico y la pala a las 9:30h en mi casa, y lo de siempre:

1.- “Menuda mierda, qué mala suerte”
2.- “Esto no seca, menuda humedad”
3.- “Esta semana encima no he tenido mis 90’ de entreno de Martes y Jueves de rigor”

Pero vamos a ver mangurrial!!!! A quién queremos engañar???? Pero si a día de hoy no se me ocurre ninguna inclemencia metereológica que me impida correr!!!!!

Nada más llegar, nos vamos al bar a apuntarnos y a ver un poco cómo está el ambiente. Como muchos se habían quedado con las ganas en Ciempozuelos, ésta no se la querían perder los granujas.

Nos tomamos un cafetito para entrar en calor, y a bajar las bicis y a calentar. Con el tema de no saber cuantos participantes iba a haber al final, decidimos darnos prisa, no sea que la organización decidiera hacer una única manga. Finalmente se correría la manga de Senior-Peques-Veteranos en primer lugar, y luego la nuestra con los Élite, Sub-23 y Master 30.

Así que mientras el señor Cubino hacía una nueva exhibición de fuerza consiguiendo un tercer puesto en su manga, y primer senior, damos unas vueltas de calentamiento, más que nada para ver dónde nos podemos calzar una buena leche. Si bien no estaba lloviendo, la humedad hacía que no se sequera la calzada, y pudieras perder el control de la bici, por lo que habría que extremar las precauciones.

Nuestra manga estaría formada por aproximadamente 45 corredores, y veloces como el rayo, nos colocamos en primera fila de salida. Creo que es una de las cosas más importantes que he aprendido. Habría que dar 8 vueltas al clásico circuito de la Avenida de la Hispanidad, con 2 metas volantes en las vueltas 4 y 6.

Como siempre, los primeros momentos de carrera muy nerviosos, para evitar caídas y coger una buena posición dentro del pelotón. Después del primer repecho, aparece el primer intento de fuga, y en una pérdida de lucidez por mi parte, decido saltar a por ella, por supuesto con todo el pelotón detrás de mí. La fuga se echó abajo, pero en realidad fue la fuga la que casi me echa abajo a mí. Lo pasé realmente mal para recuperarme de ese esfuerzo, porque la parte de bajada de la primera vuelta fue también bastante explosiva.

Al empezar la tercera vuelta, en el giro de 180º hubo una caída, o una salida de la calzada más bien, y provocó que se cortara el pelotón, ya que los implicados trataban de entrar de nuevo a toda costa. Aproveché este momento para felicitar la Navidad a ciertos corredores, y especialmente a la madre de alguno de ellos. Otro calentón infinito para enganchar al grupo cada vez más reducido. Por suerte para mi, en esta vuelta hubo cierto parón, y pude recuperar parte de lo gastado.

De aquí hasta final de carrera no pasé ninguna complicación más, e incluso pude permitirme el lujo de charlar en algún momento de “relax”.

Encarando la llegada a meta de la séptima vuelta, David saltó por la derecha del pelotón y se marchó bastantes metros aprovechando la indecisión del grupo. Sin embargo, Cervantes dio el aviso de salir a por él, y todos los lobos echaron abajo la escapada. Chapeau crack!

Así que sin más, comenzamos la octava y última vuelta un grupo de 20-25 corredores. Todo por decidir, y la gente cogiendo posiciones. En la parte de abajo, consiguen escaparse 2 corredores, un Élite y un Sub-23, que finalmente llegarían escapados con 5” de ventaja sobre el pelotón. Por detrás, se produce una caída que me pilla de lleno, y tengo que echar pié a tierra mientras el grupo se alejaba. A pesar de que hubo cierta relajación de los corredores, no fue suficiente para que Cervantes (que también se había visto afectado) y yo pudiéramos enganchar, de manera que entramos a escasos segundos del grupo. Son cosas de carrera, y hay que ver el lado positivo, ya que pudo haber sido mucho peor, y ser yo quién se hubiera ido al suelo.

Finalmente Jaby 9º (5º Master 30), David 12º (9º Master 30) y yo 23º (14º Master 30).

Conclusiones: otro pasito adelante, otra satisfacción plena y la seguridad de estar haciendo las cosas muy bien.

Próxima parada: Colmenar Viejo (24 de Diciembre, 10:30h)

Carrera del Pavo de Ciempozuelos 2010

No partía con demasiadas esperaranzas para esta carrera, no era mi terreno, y además, tampoco la estaba preparando a conciencia. El día amanecía bastante complicado para la carrera. Sin embargo, decidimos echar las bicis al coche y ver lo que pasaba.

A medida que nos acercábamos a Ciempozuelos las cosa cada vez pintaba peor, y el único comentario era: "Bah, nos acercamos a la carrera, nos echamos un café y vemos correr a los locos estos".

Lo que no pensamos era que parte de los locos éramos nosotros, y que ya que estábamos allí, pues vamos a a vertirnos de gladiadores y si eso, después de una vuelta nos bajamos, y a contar chistes desde la cuneta.

El caso es que llegado el momento de la salida, y después de unas vueltas de reconocimiento en las que sólo veíamos charcos sobre la calzada, allí nos encontramos 3 locos a los que nos han dado permiso en el psiquiátrico: Jaby, Galán y servidor.

Da comienzo a la carrera, y como era de esperar, a mil por hora. Da igual el agua, que en 1 minuto nos plantamos en 180 ppm. Látigo, látigo, látigo... Madre mía del amor hermoso...no puede ser...pero si hay mojones de barro en la calzada...cómo los vamos a pasar a 50 km/h....

Pues si, como te lo cuento...cada curva una puñetera odisea...ostia, ostia, ostia...A pesar del terreno, y como estaba cada curva y rotonda, a mi me daba la sensación de tomarlas como si estuviéramos en seco.

Os juro que yo no sabía por dónde me venían las leches...pero poco a poco las vueltas van pasando y veo que me mantengo en el grupo de los "elegidos". Algún "cachondo" desde la cuneta dice que demos algún relevo, porque siempre van tirando los mismos. De verdad, ojalá tuviera fuerzas para hacerlo, pero bastante tengo con lo que estoy soportando...

Lo más difícil para mi eran los comienzos de carrera, porque sabía que era donde te jugabas el quedarte o no. Sabía que tenía que engancharme y sufrir, y llegados a la 8ª vuelta, voy en paralelo junto a David en la recta de meta, y me enseña el pulgar para decirme que si he llegado hasta aquí, muy mal se tenía que dar para no acabarla delante. Ese gesto supuso para mi algo indescriptible, como una especie de empujón cuando las fuerzas empiezan a faltarte.

Las 2 últimas vueltas, como era de esperar, se realizan a muerte y el grupo se estira al máximo. Al pasar por meta, suena la campana de última vuelta, y se me pasaba por la cabeza descolgarme un poco y librarme de esa batalla que no era la mía. Pero el corazón puede más que la cabeza, y me agarré como pude para no descolgarme. Enfilamos la última parte "ratonera" del circuito y a tope hasta meta, donde consigo adelantar a 2 corredores. Jaby se ha llevado un merecidísimo 2 puesto general (1º MASTER 30), ya que durante toda la carrera lo estuvo intentando. ENHORABUENA crack.

Hasta ahora, el momento más emocionante sobre una bicicleta había sido mi paso por meta en la QH en mi primer año dando pedales, pero esto es algo totalmente distinto, y la satisfacción es insuperable, indescriptible. Al cruzar la línea de meta, creo recordar que solté las manos del manillar, porque para mi era como si hubiera ganado la carrera.

Después del esfuerzo, pues a disfrutar del momento, y a ver el resto de la carrera de los Élite, Sub-23 y Juniors, y hacernos unas fotitos con nuestro entregado club de fans.

Mis Locos de la Vega

Este fin de semana no ha tenido nada especial que le haga diferente al resto. Ya sabéis, el menú de siempre:

Primer plato: Delicias de Carril Bici a las finas hierbas de Aranjuez, aderezado con una pizca de Chinchón tras su paso por Villaconejos.

De Segundo: Radio aberronchada al pil-pil, sazonada con subida a los Molinos.

De postre: Relevitos a la fresa y Aberronchos varios.

Este menú varía bastante poco de una semana a otra, pero debido a la calaña que nos juntamos todos los fines de semana, hace que cada uno de ellos sea completamente distinto.

No se si alguien de fuera de nuestra grupeta lee este humilde blog. Si es así, creo que es mejor que conozcáis a algunos de los integrantes de este manicomio sobre ruedas:

Autodenominado dios del pico y la pala, señor del GalaRitmo, creador del estilo “Carne con Papas”, con todos ustedes, David Galán.

Raúl Tortonda: el Kalamar-Brinkador, el faro que nos guía, aunque muchas veces no sabemos dónde, jejeje. Una máquina.

Iván Muñoz Casado: la única persona que conozco capaz de hablarte sin inmutarse a 180 pulsaciones. Con su edad, todavía tiene el corazón de un niño.

David Orgaz: el pastelero del equipo (el peor oficio para un ciclista). El ataque desmedido y sin control, sin importar las consecuencias:

A la izquierda de la foto, Eduardo del Pino, el hombre tranquilo, ya puedes ir tú sufriendo todo lo que quieras en carrera, que él ya irá detrás fumándose un cigarro. A su derecha, el crack Vitín, el más veterano del centro psiquiátrico, que sabe más de la vida que el propio diablo. Espera! A veces yo pienso que ÈL ES EL DIABLO.

Javier Pérez: la fuerza desmedida sobre los pedales. Una auténtica mula. Mucho cuidado con él este año que puede dar alguna sorpresa a más de uno.

Estos dos no necesitan presentación. A la izquierda, Javier Quintanilla, una Perico Delgado en 4h17’. Hasta aquí puedo leer. A su derecha, Jorge Ramos, otro fuera de serie, un gentleman sobre la bici.

Francisco Salvatierra (Pakito-Pinto): el hombre de los cuadriceps de acero, otro mítico de la Vega. Es tan bueno, que al llegar a Titulcia, le hacen hasta masajes.

Y por último, Rubén de la Llave, un servidor. Me llaman de todo, así que lo dejamos en puntos suspensivos...

Y nada, esto es parte del manicomio de la Vega. La mayoría de nosotros tenemos permisos de fin de semana, asi que es fácil encontrarnos con nuestros cencerros disfrutando de nuestra querida Vega. Asi que ya sabes, si crees que tú también estás un poco enfermo, únete a nosotros. Te prometemos hacerte llegar cansado.

Entrenamiento Mulero 01/11/2010

Aprovechando que este lunes era fiesta, y dado que el día anterior la mayoría de la gente se había quedado en casa, se esperaba una asistencia masiva de los Orcos de la Vega.

A las 9:15 como es habitual espero al crack Galán a las puertas del Di Stefano en Parla, para dirigirnos a Pinto e ir recogiendo al resto de enfermos de la bici.

El primero en subirse al tren en Iván-Fuenla, al que esperamos en la rotonda de Pinto, donde se encontraban esperándonos Iván-Pinto, Pablo, Jimmy y Ramos. Esperamos los 5 minutos de rigor, y viendo que no se espera a nadie más, decidimos tirar para la Vega.

Una vez llegado al carril bici en SMV, lo de siempre:

• “Yo creo que ya han pasado….”
• “Yo creo que no….”
• “Han salido a las 9h….”
• “Han salido a las 10h….”

Bueno, es lo que tiene estar organizados.

Después de un poco de paca-paya, por fin formamos la grupeta definitiva, donde se encontraban el resto de Muleros, y algunos incondicionales del infierno, como Vitín, Vicente, Rafa, varios Ciclos-Corredor, ect…

El día de hoy nos lleva dirección La Radio, y la grupeta es comandada por IvánM y Galán, que luchan contra el aire que ahora pega de costado. Ellos mismos comienzan la subida, y poco a poco van apretando el ritmo, lo que ya va provocando las quejas de algún perezoso, y las quejas de otros para los que el ritmo es demasiado lento.

A mitad de la ascensión empiezan las hostilidades más serias, y el grupo se rompe en pedazos, y cada uno que haga lo que pueda. Una vez acabada la subida, reagrupamos como podemos, y comenzamos a bajar para dirigirnos a Chinchón, aunque algunos deciden que ya han subido bastante por hoy, y prefieren irse a tomar la tostada con Darío.

Nada más comenzar la segunda subida del día, Galán decide probarse y pone un ritmo fuerte desde abajo. Nadie sale tras él, no se si por falta de ganas, o por falta de fuerzas.

Poco a poco se va alejando, y el resto del grupo deja que Jaby y Miriam pongan el ritmo de subida, pero como no puede ser de otra manera, la calma dura poco, y Troncha-Bielas-Chente pone el 54x11 y con una cadencia de 20 pedaladas por minuto se pone delante del grupo. Damos caza a un grupillo que no sabíamos que iba por delante, y el ritmo se hace más intenso. Tortonda hace paralelo con Ramos, y son los que nos llevan hasta arriba. De nuevo reagrupamos, y decidimos tirar para Titulcia por el 10% para avituallar.

De aquí hasta el final de la mañana, poco que contar. Formamos una buena grupeta ya que sale todo el mundo a la vez de Titulcia, y cada uno tira donde mejor le conviene, unos por el carril, otros por la Yesera….

Cuando La Yesera se convirtió en un puerto de 1ª Categoría

El fin de de semana se presentaba como se presentaba, y era necesario liarse la manta a la cabeza y salir a entrenar como fuese, y más teniendo en cuenta que habíamos perdido el sábado hinchándonos a comer…

El domingo, a las 9:20 había quedado con el crack Galán en el Di Stefano de Parla, para ir a recoger la gente de Pinto, pero algo nos hacía pensar que quizás no habría tantos biciclistas como pensamos…

Y al llegar a Pinto, esta es la imagen que nos encontramos:

- D: “Bah, seguro que ahora vienen, la gente siempre llega tarde”

- R: “Si, es posible, pero a lo mejor ya han salido”

- D: “Ya se lo que ha pasado, han cambiado la hora, pero esta gente no se ha dado cuenta”

- R: “Pues ha sido eso, porque los ciclistas estamos mal de la cabeza. No creo que se hayan quedado en casa porque esté cayendo la del pulpo (que en paz descanse), y porque haya unas rachas de viento de 100km/h”

Total, que nos cansamos de esperar, y decidimos tirar para SMV, y subir la Marañosa a ver a quién nos encontramos. Y el resultado fue que en toda la subida, no nos encontramos a ningún ciclista de carretera, pero a bastantes de MTB, pero esta gente está hecha de otra pasta.

Media vuelta, y empezamos a discutir sobre dónde ir, y la duda estaba entre tirar para Aranjuez, o subir la Radio y luego Chinchón, pero al llegar al cruce de SMV se nos quitan todas las dudas. Ni Radio, ni Aranjuez, ni ostias. Directos a Titulcia a ver a Darío. Madre mía que aire!!!!! En este tramo daba de costado, pero ya íbamos pensando en la vuelta a casa.

Como se puede observar, tuvimos algún problema con el salero:

Y no nos equivocamos no. Yo creo que jamás he sentido tanto aire en la cara. Sólo para subir la Yesera había que meter todo lo que llevaras, y hacer mucha fuerza para no quedarte clavado. Y así hasta Parla. Qué dolor!!!!!! Pero vamos, para motivarnos nos repetíamos frases del tipo: "Bah, tú piensa que es como si estuvieras en el túnel del viento"

A esto hay que sumarle por supuesto la mierda que cogió tanto la ropa como la bici.

De todas formas, es un entrenamiento de los que valen doble: lo que has entrenado tú, y lo que no han entrenado los demás.

Nueva tienda de los hermanos Salgado (www.salgadobike.com)

Como era de preveer, el día ha amanecido lluvioso, y como no era plan de quedarse en casa, Galán y yo hemos decidido hacer algo que teníamos pendiente desde hace tiempo: ir a visitar la nueva tienda de bicicletas de los hermanos Salgado, compañeros del G.D Mulero durante el año 2010.

La tienda está situada el en C.C. Covíbar 2, Avenida de los Almendros s/n (Rivas-Vaciamadrid 28529). Teléfono de contacto: 660 547 328 / 666 505 079

Tienen página web en construcción (www.salgadobike.com), y pronto podréis ver en ella todas las novedades y materiales de la tienda.

Marcas punteras, SIDI, MOST, PINARELLO...y lo que es más importante, 2 hermanos que llevan encima de una vida toda la vida, que viven el ciclismo con pasión y saben lo que tiene entre manos. UNOS CRACKS

Para esta foto me puse peluca....

Después, David y yo hemos ido a recuperar a un restaurante Asturiano, donde nos hemos puesto ciegos de sidra, morcilla y Brugal, pero eso ya es otra historia...

XIV TROFEO DESPOSORIOS EN MEMBRILLA (Senior-Master 40)

El pasado sábado se disputó en la localidad de Membrilla (Ciudad Real) el XIV TROFEO DESPOSORIOS para las categorías de Senior a Master 40.

Por parte del G.D. Mulero acudimos Raúl Tortonda (Kalamar), Javier Pérez (Jaby80), Javier Cubino (Cubic), y servidor (Renacuajo-Morcueras-Robledos).

A las 6:40h de la mañana quedamos los parleños en la gasolinera de Fuentebella para cargar las bicis en la Cubic-Furgo e ir a recoger a Raúl a Ciempozuelos.

Por delante, algo más de 150km hasta Membrilla, que entre unas cosas y otras se nos pasan volando. A las 8:30h estábamos listos para inscribirnos y tomándonos el cafetito de rigor.

De izquierda a derecha: Jaby, servidor, Cubic y Kalamar. El moreno que tenemos Kalamar y yo es de dos tardes que hemos salido a entrenar, lo juro.

En la línea de salida, alrededor de 120 participantes venidos de casi todas las Comunidades (incluso el equipo Cala D’Or procedente de las Islas Baleares). Por lo demás, los equipos de siempre: Mariscos, Orquin. ASM, y varios equipos de la zona.

La salida neutralizada hasta alcanzar la carretera general, momento en el que se da vía libre y nunca mejor dicho. Desde el primer momento, varios intentos de fuga, pero que son rápidamente echados abajo por los diferentes equipos. En alguno de ellos se meten tanto Cubic como Jaby, pero no tienen demasiada suerte. Por mi parte, me sitúo en la parte media del pelotón viendo los kilómetros pasar, apretando los dientes todo lo posible cuando la cosa se pone seria. Siempre cerquita de Raúl, preguntando y recibiendo sus consejos.

Al final de una primera vuelta de 45 kilómetros, se pasa de nuevo por Membrilla para disputar la Meta Volante. En juego un jamón. Si fuera una “chapa” no pasaría nada, pero tratándose de algo que llevarse a la boca, la gente se deja la vida. Esto provoca que el pelotón se enfile y se cobre las primeras víctimas. El paso por el pueblo frenético, con el inconveniente de las curvas y los resaltos que hay que pasar a 60 km/h. En uno de ellos, y fiel a mis costumbres, pierdo uno de los 2 bidones que llevaba, y claro, estaba la cosa como para darse la vuelta a por él.

Así que nada, una vez repartidos los premios de la Meta Volante, toca coger un poco de aire y reorganizar el pelotón. En estos momentos me emparejo con Edu Godoy del Mariscos que me ofrece su bidón ya que ellos disponían de muchos en su coche de equipo. Bola de partido salvada.

Avanzo posiciones para ver qué tal Cubic y Jaby, y por supuesto, sin problemas. En este momento, Jaby me comenta que quedan aproximadamente 2km para el comienzo del primer puerto, y me dice que avancemos posiciones, porque para descolgarse ya habrá tiempo. Dicho y hecho. Nos colocamos adelante del todo, y empezamos a subir. Ritmo alto, pero no lo suficiente como para que haya cortes en el pelotón, y casi todo el mundo aguanta. Una vez coronado, a “descansar” lo que nos dejen y a coger de nuevo posiciones.

Antes de empezar el segundo puerto del día, se producen varios intentos de fuga, hasta que uno de ellos parece ser el bueno. Veo que Raúl se ha metido en él, y van cogiendo cierta ventaja. Parece que el pelotón lo da por bueno, y Jaby y Cubino se ponen delante para bajar el ritmo. Poco dura la tranquilidad y empiezan las hostilidades para echar abajo la fuga. El Mariscos no tenía a nadie metido en la fuga, y no le interesaba para nada que llegara a meta. Por tanto, la subida al segundo puerto se hace bastante fuerte, aunque consigo aguantar sin demasiados problemas. La gente que iba un poquillo justilla paga el esfuerzo y hacen grupeta para el resto de la carrera.

Finalmente la fuga no es echada abajo debido al entendimiento de los de cabeza, y parece que si no pasa nada extraño, son los que se van a disputar la carrera.

En el pelotón quedan aproximadamente 40 unidades, y tras el paso por el pueblo de Moral de Calatrava, comenzaría la ascensión al Alto de la Garganta (3ª Categoría) y puntuable para el premio de la montaña. No se si por falta de fuerzas, o por andar un poco despistado, pero el caso es que comencé a subir el puerto muy retrasado, y las fuerzas no daban para remontar posiciones. Se está haciendo la selección y poco a poco voy haciendo la goma. Sin embargo, se produce un pequeño parón que aprovecho para incorporarme de nuevo al grupo, con la mala suerte de que al enganchar, se acelera de nievo el ritmo, y sin apenas recuperar tengo que ceder sin remisión a 200m de coronar. Me queda la esperanza de tratar de enganchar bajando, pero el ritmo es tan alto, que un grupo de 5 ciclistas no podía recortar al grupo de 20 que iba por delante.

A pesar de tener el grupo a la vista, poco a poco se van alejando. Llegado a este punto, lo mejor es organizarse e intentar formar una grupeta para, a relevos, avanzar lo más rápido posible. Sin embargo, de los 20 que llegamos a entrar, sólo 5 dábamos relevos, con lo que estábamos en la misma situación, o peor, puesto que algunos de los que entraban, desistían en el intento al grito de: “O follamos todos, o la puta al río”. Dada este situación, sin darme casi ni cuenta, me veo en un grupo de 4 ciclistas que nos hemos despegado de nuestro “pelotón” y nos planteamos hacer un último esfuerzo hasta meta. El grupo del que nos habíamos cortado en el último puerto se veía a lo lejos, pero claro, estamos hablando de una recta interminable de 13km que te llevaba a Manzanares, y a pesar de verlos en la distancia, no estaban a menos de 2 minutos. Aún así seguimos dando pedales como si nos fuera la vida en ello, y luchando contra un aire de cara bastante puñetero, nos plantamos en Membrilla y enfilamos la línea de meta. Ya nos habían advertido de que en la clasificación no habría puestos, sino que los darían Ex–Equo, por lo que pasó de disputar el sprint, y dicho sea de paso, no tenía fuerzas para ello.

Al final 2h:55’ a 40,2 Km/h de media según mi cuenta. Según la organización habíamos tardado menos, pero mejor os fiáis de mí, porque no veas la que tenían montada los jueces con las clasificaciones.

Nada más llegar a meta, pregunto cómo ha quedado Raúl. Finalmente 3º en su categoría (Senior-Master 30) y 4º en la general. Vaya crack. Y más contento que una perdiz es obsequiado con 4 melones y una Lomo que casi no cabe en la furgo. Al ir a preguntar Jaby y yo por las clasificaciones, vemos que están discutiendo por lo puestos, por lo que decidimos salir pitando no sea que le quiten al kalamar aquello que tanto le había costado.

Resumiendo, buena carrera, bien organizada, GRATIS, y con mucho nivel. No se puede pedir más.

Las Tostadas de Darío

Hace tiempo que venía pensando en hacerle una entrada en el Blog a Darío y al resto de la familia, que tan bien se portan con nosotros.

Para el que no lo sepa (que me extraña mucho), Titulcia, y más concretamente, el bar “Casa Juanito” se ha convertido de unos años a esta parte, en una parada obligatoria para todos los ciclistas de la zona.

El motivo de este auge por las tostadas de Titulcia se debe a que Alberto Contador ha hecho de este sitio su parada habitual en sus entrenamientos por la zona, lo que ha provocado que la mayoría de la gente piense que dichas tostadas llevan algún componente que hace que vayas más rápido. No se, yo me he hinchado a comerlas, y no se si te dan más fuerza, pero están de vicio.

A título personal, comentar que a nosotros nos tratan de manera exquisita, y se alegran de corazón cada tarde o fin de semana que paramos allí. Hay que reconocer que son entrañables, y tienen detalles con nosotros, que por el hecho de estar tan habituados a ellos, hace que no le demos la importancia que se merecen.

Ayer mismo, fue el cumpleaños de la madre de Darío, y allí estaba él preparado para invitarnos a merendar, con nuestra botellaza de Coca-Cola y las patatas con sabor a ajo. Fue una lástima porque no pasó casi nadie por allí, ya que hay mucha gente de vacaciones, y los que no están en la playa, salen a entrenar por la mañana. Una auténtica pena, porque nos pareció ver que tenían preparados bollos y chucherías para todos…

De parte de todo el G.D. Mulero : MUCHAS GRACIAS CRACK!

Analizando la subida al Tourmalet del TOUR

Al igual que el año pasado, durante el TOUR de Francia de 2010 hemos tenido la suerte de ver publicados los datos de potencia de varios ciclistas que han disputado el Tour de Francia, caso de Chris Anker Sorensen (Team Saxo Bank), a los que este hay que añadir los de Chris Horner (Team RadioShack), de manera que se pueda realizar un análisis más completo.

Por otro lado, el equipo HTC Columbia publicaba en directo los datos de potencia, velocidad y pulso, de manera que podías seguir on line, el esfuerzo de cada uno de sus corredores.

Con estos datos, vamos a pasar a analizar la subida al Tourmalet correspondiente a la etapa 17 del Tour de Francia.

Por recordar un poco cómo se desarrolló la subida al Tourmalet, en un primer momento Chris Anker Sorensen realizó un relevo “mortal” durante aproximadamente 11 minutos, que provocó que en esos 5 primeros kilómetros el grupo se viese reducido a solamente los elegidos.

Como se puede apreciar en la gráfica, Sorensen desarrolló 415W (6,7/Kg) durante 11’14’’ con un pulso medio de 173 ppm. Claramente se observa en la gráfica como una vez desarrollado el trabajo, literalmente se aparta y se produce una caída en la potencia, dejándose llevar en el resto de la ascensión. Finalmente, entraría a 11 minutos del ganador de la etapa, con una potencia promedio durante la ascensión de 330W. Fijaros en la bajada de pulso después de haber realizado su trabajo. Es una de las mejores cualidades de los Pros, esa capacidad de recuperación.

Más interesantes son si cabe los datos proporcionados por Chris Horner, ya que estuvo especialmente inspirado, y se permitió el lujo de subir con los mejores. Esto datos van a permitir hacer una aproximación muy cercana a los datos obtenidos por Alberto Contador y Andy Schleck, por dos motivos:

1.- La diferencia entre los 2 líderes de la etapa y Chris Horner fue de “sólo” 1:45’, por lo que los datos finales de potencia no deben ser muy distantes, teniendo en cuenta que estamos hablando de una subida de 50’.

2.- En el momento del ataque de Andy Schleck, la diferencia aumentó de manera muy rápida, pero una vez establecida la carrera, dicha distancia se mantuvo constante, e incluso disminuyó durante los últimos 5 km.

Algunas conclusiones de la gráfica:

1.- La potencia media de la primera parte de la ascensión fue de 377W, o lo que es lo mismo 5,9 W/Kg. De esta manera podemos observar el efecto de ir en grupo, respecto a los datos obtenidos por Sorensen (6,9W/Kg).

2.- Después del ataque de Andy, Horner completó el resto de la ascensión en 348W (5,4W/Kg). Es decir, a pesar de que pudiera parecer que se trató de una subida “a ritmo”, lo cierto es que el ataque de Andy Schleck provocó un aumento de potencia difícil de soportar.

3.- Debido a que las diferencias entre Andy y Alberto respecto a Horner se mantuvieron estables en los últimos 4km de la ascensión, se puede estimar que se los líderes subieron este último tramo entre 5,5W/Kg y 5,7W/Kg.

4.- La potencia media total de la ascensión fue de 360W, o 5,6W/Kg. Usando la velocidad media de ascensión y la distancia obtenida por el vencedor de la etapa, Andy Schleck y Alberto Contador promediaron alrededor de 5,9W/Kg.

Todos estos datos, aún siendo totalmente inalcanzables para la mayoría de los mortales, han concluido que se ha tratado de una TOUR excesivamente lento, y en concreto, las velocidades de subida, aún yendo al límite, han estado bastante lejos de los registros obtenidos por ciclistas como Pantani, Ullrich o Armstrong…..¿se os ocurre alguna opinión al respecto?

Si me animáis, abro otro hilo para comentar estas diferencias….

Por si no sabéis quién es Chris Anker Sorensen, es el que llevaba esta cara de agobio durante todo el TOUR, e iba dando chepazos de manera constante: